即要以更加开放更具国际视野的眼光寻求今后发展机遇2020年8月28日

2020-08-28 19:31:00
dcadmin
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在‘十四五’乃至今后长期发展中的重大战略布局,也是临港集团赋予上海临港的使命和任务。上海临港将竭尽全力投身到临港新片区的建设中,在要素对接、资源统筹等方面助力临港新片区发展。”  在丁桂康看来,临港新片区是国家新一轮改革开放、不断与全球接轨的重要战略,对临港新片区来说,发展是硬道理,即要以更加开放、更具国际视野的眼光寻求今后发展机遇。  航空航天是临港新片区前沿产业之一。根据上海近日发布的《关于以“五个重要”为统领加快临港新片区建设的行动方案(2020-2022年)》,临港新片区将围绕发展大型客机、航空发动机、卫星制造等重点领域,聚焦总装试飞、装机配套、航空材料等关键环节,加速民用航空产业集聚区“大飞机航空产业园”建设。  为助力临港新片区“大飞机航空产业园”建设,去年年底,上海临港全资注册成立了临港新片区航空产业发展有限公司,拟在临港新片区打造世界级航空产业功能区,集聚大飞机产业及国际化航空服务业,形成航空服务业发展高地。  “已在浦东机场南侧规划了24.7平方公里,其中,7.86平方公里位于特殊综合保税区物理围网内,千亿平台上海临港将借助临港新片区开放合作优势,全面对接国际化业务,将该园区打造成为航空产业发展的制高点。”丁桂康向证券时报记者表示。  根据上海临港8月14日公告,临港新片区航空产业发展有限公司已获得首发地块,用地面积11.1万平方米。丁桂康透露,楼宇和物业建设即将启动,建筑体量约12.8万平方米,拟建成大飞机航空产业园高品质物业的引领样板。  “‘大飞机航空产业园’是边规划边建设边招商,航空产业领域企业非常看好临港新片区未来发展,以及产业园世界级航空产业的功能定位。”丁桂康向证券时报记者透露。  “千亿投资、万亿拉动”,丁桂康这样形容临港新片区大飞机航空产业园的发展前景。据透露,飞机制造领域复合材料、研发总装配套以及关联产业领域,都已有企业形成了战略合作意愿,预计三年后,我国航空产业在技术研发、材料研制、总装等技术领域有所突破。  此外,上海临港控股子公司上海自贸区联合发展有限公司也已竞得洋山特殊综保区(一期)物理围网内的两个地块,拟分别打造为洋山转口贸易暨中转集拼便利化基地与洋山全球数字贸易综合配套服务保障基地,重点聚焦保税研发、保税维修、保税检测及绿色供应链管理服务等新型产业。  8月20日,位于临港新片区的滴水湖金融湾项目正式开工,总建筑面积148万平方米,拟建成集高端商务办公、五星级酒店、大型商业综合体、住宅、文化等为一体的大型城市综合体,成为临港新片区跨境金融总部集聚、金融业务创新的核心区。  该项目的开发主体是临港新片区“001”号企业——上海临港新片区经济发展有限公司。据悉,临港新片区经济发展有限公司是临港集团和上海临港共同出资设立,其中,临港集团持有85.71%股权,上海临港持有14.29%股权。  “瞄准临港新片区未来之城的定位,临港新片区经济发展有限公司愿景是通过高起点规划、高品质建设,助力临港新片区高质量发展,即围绕跨境金融、服务贸易、数字经济特别是离岸金融等领域,形成国际化产业一体化解决方案。”丁桂康向证券时报记者表示。  在打造滴水湖金融湾同时,临港新片区经济发展有限公司还将布局产业、人才、金融等一体化服务项目,围绕总部经济、跨境金融、国际贸易、数字经济等重点产业,推动相关机构快速导入,夯实新片区产业发展和金融功能创新的“细胞基础”,进一步打造国际营商环境高地,持续提升临港新片区核心竞争力。  “从严格意义,滴水湖金融湾不是一个园区,而是一个国际化综合型社区。”丁桂康表示,“在实现高端产业导入同时,还要形成全球创新创业人才集聚,同时把城市发展与产业发展,城市发展与金融服务业发展等同步推进。”  “起步扎实、过程给力”,丁桂康这样归纳临港新片区经济发展有限公司成立一年来的成果。据悉,滴水湖金融湾项目开工当天,已有8家金融机构、企业签约入驻,助力临港新片区金融改革创新先行先试。  G60高速公路松江新桥收费口附近,10余幢楼宇串在一起的建筑群拔地而起,犹如一条巨龙盘踞在G60高速头部,这一名为“G60科创云廊”的地标性建筑,被认为是G60科创走廊的起点。不远处的临港松江科技城,作为上海首个“区区合作、千亿平台品牌联动”示范基地,更是已成为G60科创走廊高质量一体化发展的重要节点,G60科创走廊联席办公室即坐落于此。  “临港松江科技城是上海临港旗下一个重要园区,多年来,千亿平台通过‘区区合作、品牌联动’这一合作机制,已形成了重要产业布局。”丁桂康向证券时报记者表示,“在长三角高质量一体化发展过程中,临港松江科技城将扮演好自己的角色,同时探索实践更多创新模式。”  今年上半年,临港松江科技城获得上海首块农村集体经营性建设用地,作为园区开发用地,规模为70亩。“上海临港将把G60科创走廊的起点打造成为高端产业技术策源区、高新成果转化的承载区。”丁桂康说。  2019年,临港松江科技城在建和待开发项目超过100万平米,在全市104产业区块综合评价中,综合发展指数蝉联第一,土地集约指数荣登榜首,发展指数、亩均税收、亩均营收等指标继续保持领先势头。  “临港松江科技城已集聚了各类科技型企业约1600家,其中高新技术企业达到155家,这些高新技术企业都是在公司一点一滴服务中培育起来的。”丁桂康向证券时报记者表示,“此外,临港松江科技城还集聚了6个院士工作站以及各类市级、区级技术中心和工程中心等,同时,也在与一些高校紧密合作,形成产学研一体化发展,力争打造成为一座科技城。”  从园区到一座城、再到G60科创走廊起点,成为科技的策源区、承载区和引领区,“长三角一体化发展的红利今后将直接反映在产业联动中。” 丁桂康说,未来,临港松江科技城将更加积极地推动G60科创走廊建设,更加主动融入长三角高质量一体化发展。  “上海临港5年前成功上市,是临港集团打破单一融资渠道的一个重要战略目标,未来在投融资方面,将进一步做大做强投融资规模和体系。”丁桂康向证券时报记者表示。  丁桂康表示,上海临港将坚持走专业化、国际化、市场化和品牌化发展道路,把握主业方向,主动参与临港新片区、长三角一体化以及上海科创中心建设,为股东创造更大价值。  “临港集团担负着上海产业转型、城市发展的重大任务,上海临港也将‘产业发展推动者’、‘城市更新建设者’作为公司使命。”丁桂康表示,“同时,上海临港也提出了新的要求,那即是‘科创发展的引领者’。”

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